Zij van dat eiland

  Tijd voor een nieuw interieur nu de Land Rover helemaal leeg is achterin. Een groot gapend gat is zichtbaar als de achterdeur open gaat. De ruimte is groot, maar niet kolossaal. 140 cm breed en net geen 200 cm lang. Voldoende plek voor een ruime slaapplaats voor ons, maar er is ook kastruimte nodig. En kookruimte en een plek voor grote vriend Bas. En niet te vergeten een koelkastje... Het interieur uittekenen E, de heer des huizes, zit avonden met een schetsblok op de bank en we raadplegen internet. Het interieur wordt geschetst, aangepast en opnieuw getekend. Omdat er letterlijk en figuurlijk vanaf de bodem wordt opgebouwd, zoeken we naar de meest ideale oplossing. Er wordt stevig hout gekocht, een mooie dikke plank van meer dan 2 centimeter dik. Het interieur moet immers een stevige basis hebben. Met een handzaag werken is niet meer mogelijk. Met dergelijk materiaal gaan we dus voor het serieuze werk: een zaagmachine! Roest, plekjes en aandachtspunten Nu de achterkant zo leeg is, z

En dan heeft de Land Rover een heuse naam: Babber! Vooral E, de heer des huizes, klust in stapjes aan Babber. De binnenkant is leeggehaald, extra stoelen en bankjes eruit en alles wordt aan een nauwkeurige inspectie onderworpen. Roestplekjes op de plekken waar de stoelen stonden worden schoongemaakt, behandeld en opnieuw geverfd. Gewapend met schoonmaakmiddel wordt de binnenkant gekuist. Niet dat poetsen nou heel veel zin heeft - het opbouwen moet nog beginnen - maar daarmee wordt alles zichtbaar. Er zit nogal wat stof van jaren in gaten en kieren. Alles wat los zit wordt bekeken en geïnspecteerd. De body van Babber is goed maar er moet nu hij steeds leger wordt, ook wel wat gebeuren. Opbouwen - we beginnen met Guards Als eerste worden er special guards voor de zijramen besteld. Via internet vinden we ze in Nederland bij MilSpec in Sint-Oedenrode. De levertijd van deze guards wordt door MilSpec  goed ingeschat, precies 3 weken na de bestelling wordt er een pakket afgeleverd door de ma

  Calima, ook wel bekend als stofstorm, komt hier de laatste jaren steeds vaker voor. Heel fijn zand wordt vanuit de Sahara met oostenwind hoog in de lucht geblazen en daalt op de eilanden. Het zand is heel fijn en poederachtig en in de lucht lijkt het qua beeld het meest op de Nederlandse mist, maar dan een beetje rozig of geel. Het ontstaan van Calima Een Calima ontstaat als er ten westen (dus links vanuit de ruimte) van de eilanden een lagedrukgebied ligt en rond de Azoren een hogedrukgebied hangt. Er ontstaat hierdoor een wind die van links naar rechts over het vasteland van Spanje beweegt. Eenmaal over Spanje heen, draait de wind boven het relatief smalle deel van de Middellandse Zee. De wind waait over het droge deel van Afrika terug en neemt uit de Sahara heel veel stof mee. Zoveel stof zelfs, dat het zicht tot vrijwel nul beperkt kan worden. Soms zijn alleen de meest oostelijke eilanden ' de sjaak ' maar veel vaker komt het voor dat de hele archipel zucht onder dit fen

Wandelen. Het eiland staat er bekend om, wij doen het te weinig. Ooit, toen we nog met toeristische ogen keken, deden we dat vaker. Nu we hier wonen, de dagelijkse zaken in en rond het huis, een mooi klusproject á la de Land Rover en de kunstmarkt, schiet wandelen er vaak bij in. Natuurlijk zijn er de dagelijkse rondjes met Bas naar de vuurtoren. Maar een route wandelen op een ander deel van het eiland is echter heel andere koek! Wandelen met een boekje Het stond al langer op het wensenlijstje, een handzaam boekje waarin serieuze wandelingen staan. Graag met wat achtergrondinformatie, de lengte en wat over de natuur. Bij de lokale toeristenwinkel (jeetje, wat doen we daar....) hadden ze een prachtige gids liggen in verschillende talen. We kochten hem in het Spaans - we maken het ons niet al te gemakkelijk, toch? Er staan een stuk of dertig routes in om te wandelen die variëren van eenvoudig naar vergevorderd. Er volgde een avondje zoeken en lezen, vooral E, de heer des huizes, had er

Nee, een naam voor een auto is niet altijd even gebruikelijk. Maar wel voor een auto zoals een Defender. En elke eigenaar zal beamen dat een Defender méér dan een auto is. ' Veel meer! ' zegt hij dan, met een veelbetekenende blik in zijn ogen die alleen de echte liefhebber ziet en kan begrijpen. Een Defender-rijder vindt zijn auto bijzonder en uniek in zijn soort, daar is geen speld tussen te krijgen. Zet een aantal Defenders bij elkaar en al snel zullen de eigenaren met elkaar in gesprek zijn. Buiten de woorden de, het en een zal er weinig herkenbaars voor een buitenstaander te horen zijn. Ze spreken een andere taal, hebben aan een half woord genoeg en kijken vol bewondering onder de motorkap. Bij een Defender gaat het om geluid, geur, gevoel en beleving. Een Defender is niet zomaar een auto, het is een serieus en volwaardig lid van het gezin! En daar hoort een naam bij. En in tegenstelling tot eerdere ideeën die ik hier niet ga noemen, zijn we daar nog niet uit.... Naast h